203 মিমি ডায়া। ডানলপ এয়ার স্প্রিং SP1637 রাবার বেলো 8"X1 ওয়ান কনভোলুটেড
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংজু, চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | AIRSUSTECH |
সাক্ষ্যদান: | ISO/TS16949:2009 |
মডেল নম্বার: | 1B8X1 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 3 টুকরা |
---|---|
প্যাকেজিং বিবরণ: | শক্তিশালী শক্ত কাগজ বাক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজন হিসাবে |
ডেলিভারি সময়: | 3-8 কর্মদিবস |
পরিশোধের শর্ত: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল বা অন্যান্য |
যোগানের ক্ষমতা: | 1000 পিসি/সপ্তাহ |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
ওয়ারেন্টি: | 1 ২ মাস | টাইপ: | ডানলপ সাসপেনশন স্প্রিং |
---|---|---|---|
উপাদান: | রাবার + ধাতু | মোড়ক: | নিরপেক্ষ বাক্স বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
অবস্থা: | 100% নতুন | শক শোষক প্রকার: | গ্যাস-ভরা |
আবেদন: | বায়ু বসন্ত | Oe no. ও না. Dunlop ডানলপ: | 8''x1/8X1 |
আকার: | 24*24*18 CM | রঙ: | কালো |
লক্ষণীয় করা: | 203 মিমি ডায়া। ডানলপ এয়ার স্প্রিং,SP1637 ডানলপ এয়ার স্প্রিং,ওয়ান কনভোলুটেড ডানলপ এয়ার স্প্রিং |
পণ্যের বর্ণনা
ডানলপ এয়ার স্প্রিং SP1637 রাবার বেলো 8"X1 সিঙ্গেল কনভোলুটেড ন্যাচারাল ডায়া। 203 মিমি
তাৎক্ষণিক বিবরণ | |
মডেল: | প্রকার: |
1B8X1 | একক দূষিত বায়ু বসন্ত |
বছর: | উপাদান: |
সারা বছর এবং 2002-2022 | রাবারল+ইস্পাত |
OE NO.: | অপারেশন: |
1B8X1 | গ্যাস ভরা |
মেশিন ফিটমেন্ট: | ফাংশন: |
সব ধরণের | শক হ্রাস করুন / কম্পন হ্রাস করুন |
ওয়ারেন্টি: | গুণমান: |
1 ২ মাস | 100% পরীক্ষিত এবং ভাল মানের, কোন ফুটো |
উৎপত্তি স্থল: | অর্থপ্রদান: |
গুয়াংডং, চীন | টি/টি, বাণিজ্য নিশ্চয়তা, পেপ্যাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
পরিচিতিমুলক নাম: | পরিবহন: |
এয়ারসুটেক/ফিনিক্স/ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর:/কন্টিটেক/গুডইয়ার/ | সমুদ্র পরিবহন, টিএনটি, ডিএইচএল, ইউপিএস, ফেডেক্স, ইএমএস, ইত্যাদি। |
গাড়ির মডেল: | সার্টিফিকেশন: |
জন্য/মেশিন/যাত্রী গাড়ি, ট্রাক//ট্রেলার/বাস ইত্যাদি। | ISO/TS 16949:2009, ISO9001:2008, ISO14001:2004 |
পণ্যের নাম: | অবস্থান: |
রাবার এয়ার স্প্রিং, রাবার এয়ার বেলো, এয়ার ব্যাগ, রাবার শক | পিছনে/সামনে |
আবেদন: | |
মেশিন শক সিস্টেম / অটো সাসপেনশন সিস্টেম |
AIRSUSTECH 1B8X1 ক্রস OEM আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক:
AIRSUSTECH পার্ট নম্বর:1B8X1 | কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 120-9 |
ডানলপ(এফআর) বেলো নম্বর: 8''x1 | কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS120-9 |
Dunlop(FR) পার্ট নম্বর:SP1637 | ফায়ারস্টোন: W01R584085 |
Dunlop(FR) পার্ট নম্বর: SP 1637 | কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 1209 |
ডানলপ(FR): 8''x1 | নরগ্রেন পার্ট নম্বর:: PM/31081(8x1) |
ডানলপ(FR): 8x1 | কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 120-9 CI 1/2 |
ডানলপ(এফআর) বেলো নম্বর:8x1 | নরগ্রেন বেলোস নম্বর: (8x1) |
কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS120-9 CI 1/2 | কন্টিটেক পার্ট নম্বর: FS 1209 CI 1/2 |
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01-R58-4054 | ফায়ারস্টোন: W01 M58 6165 |
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01R584054 | ফায়ারস্টোন বেলো নম্বর: W01-R58-4085 |
ফায়ারস্টোন পার্ট নম্বর: W01 R58 4054 | ফায়ারস্টোন বেলো নম্বর: W01R584085 |
কন্টিটেক: FS138-8DS66507 | ফায়ারস্টোন বেলোস নম্বর: W01 R58 4085 |
কন্টিটেক: FS138-81/2M10 | ফায়ারস্টোন নম্বর: W01-R58-4054/W01R584054/W01R584054 |
কন্টিটেক: FS138-8G1/2M10 | ফায়ারস্টোন স্টাইল: 8x1/8x1/8x1 ডানলপ FR: 8x1SP1537 |
কন্টিটেক: FS138-8DSG1/2 | ডানলপ ইউকে (নিউরাইড): PNP305500110/PNP305500110 নরগ্রেন: M/31081/M31081/M31081 |
কন্টিটেক: FS138-8DSG1/2M10 | নামমাত্র ব্যাস (ইঞ্চি) x কনভোলিউশন: 8x1/8x1/8x1 পাইক: 8x19109014N |
কন্টিটেক: FS138-8DS/FS138-8DS/FS1388DS | YS-AIR: YS-210-1V/YS2101V/YS2101V রুবেনা: 8x1/8x1/8x1 ওরিয়া: 8”x1/8x1/8x1 |
ContiTech Bellows: FS138-8/FS138-8/FS1388 |
AIRSUSTECH 1B8X1 প্রযুক্তিগত ডেটা
❶বাদাম/অন্ধ বাদাম
শীর্ষ প্লেট স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2XM8x1.25
উপরের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 70 মিমি
নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু (বাদাম) দাঁত: 2XM8x1.25
নীচের কভার প্লেটের স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 70 মিমি
❷এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট/এয়ার ফিটিং
এয়ার হোল/এয়ার ইনলেট: 1/2-18NPTF
বায়ু গর্ত এবং বাদামের মধ্যে স্ক্রু কেন্দ্রের দূরত্ব: 35 মিমি
❸ কভার প্লেট
শীর্ষ প্লেটের ব্যাস: 135 মিমি
নীচের কভারের ব্যাস: 135 মিমি
বেল রাবার bellows
রাবার বেলোর সর্বোচ্চ ব্যাস: 215 মিমি
রাবার বেলোর প্রাকৃতিক ব্যাস: 190 মিমি
কাজের স্ট্রোক: সর্বনিম্ন 50 মিমি থেকে সর্বোচ্চ 115 মিমি
সর্বোচ্চ উচ্চতা: 115 মিমি
ন্যূনতম উচ্চতা: 50 মিমি
স্ট্রোক উচ্চতা: 90 মিমি
❺বাম্পার ব্লক/বাম্পার ব্লক
কোন বাম্পার ব্লক নেই
❻বেল্ট লুপ/বেল্ট লুপ
বেল্ট লুপ সহ: বেল্ট লুপ নয়
AIRSUSTECH 1B8X1 W01-R58-4054 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগ পণ্যের বিবরণ দেখুন:
এয়ার স্প্রিং শক শোষক AIRSUSTECH 1B8X1 W01-R58-4054 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগগুলিকে শুধুমাত্র ওয়ার্কপিসের দিকে ধাক্কা দিতে পারে, অন্যথায় এটি স্ট্রোকের শেষে একটি স্ট্রোক লিমিটার দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক, অন্যথায় বেলোগুলি ওভারলোড হবে
• এয়ার স্প্রিং শক শোষক AIRSUSTECH 1B8X1 টিপতে W01-R58-4054 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগগুলিকে ন্যূনতম উচ্চতায় দেখুন, একটি পুনরুদ্ধারকারী শক্তি প্রয়োজন৷সাধারণত, এটি একটি লোড প্রয়োগ করে অর্জন করা হয়
• এয়ার স্প্রিং শক শোষণকারী AIRSUSTECH 1B8X1 এর উপরের এবং নীচের প্লেটের সম্পূর্ণ বিয়ারিং সারফেসটি W01-R58-4054 উল্লেখ করুন ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগগুলিকে শক্তি শোষণ করতে ব্যবহার করতে হবে
• এয়ার স্প্রিং শক শোষক AIRSUSTECH 1B8X1 বিচ্ছিন্ন করার আগে W01-R58-4054 ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগগুলি দেখুন, দুর্ঘটনা এবং ব্যক্তিগত আঘাত রোধ করতে অভ্যন্তরীণ বাতাস অবশ্যই ছেড়ে দিতে হবে।
• অপারেশন চলাকালীন, রাবার এয়ার স্প্রিং শক শোষক AIRSUSTECH 1B8X1 W01-R58-4054 দেখুন ফায়ারস্টোন এয়ার ব্যাগগুলি অন্যান্য অংশের সাথে যোগাযোগ করবে না
ডানলপ ফ্রান্স পার্ট নং। | ||
D14B42 | এসপি 2008 | এসপি 543 |
D14B47 | এসপি 2022 | 97619 97619 14 1/2 এক্স 16 এক্স 1 D10B01 D10S02 D10S04 D10U01 D11B37 D11B42 D11S02 D11S02 D11S03 D11U44 D11U47 D11U48 D12B01 D12B01 D12B15 D12B16 D12B18 D12B18 D12B19 D12B22 D12B23 D12B24 D12B26 D12B29 D12B30 D12B33 D12S02 D12S02 D12S03 D12S05 D12T10 D12T11 D12U04 D13A02 D13B03 D13B03 D13B18 D13B19 D13B20 D13B22 D13B25 D13B26 D13B31 D13B32 D13B34 D13B36 D13B42 D13B45 D13S02 D13U40 |
D14B49 | এসপি 2334 | |
D14B51 | এসপি 2441 | |
D14B51 | এসপি 253 | |
D14U37 | এসপি 253 | |
এসপি 1129 | এসপি 255 | |
এসপি 1218 | এসপি 256 | |
এসপি 1368 | এসপি 257 | |
এসপি 1457 | এসপি 258 | |
এসপি 1482 | এসপি 2623 | |
এসপি 1538 | এসপি 2782 | |
এসপি 1539 | এসপি 2861 | |
এসপি 1542 | এসপি 2863 | |
এসপি 1637 | এসপি 2895 | |
এসপি 1640 | এসপি 2910 | |
এসপি 1643 | এসপি 2913 | |
এসপি 1988 | এসপি 2917 |
এর অঙ্কনএয়ারসুটেক 1B8X1: